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Der Unialltag hat mich wieder

Björn Kraus — Mon, 11 Oct 2010 15:11:34 +0000

Heute ist zum einem mein erster Urlaubstag, zum anderem jedoch leider auch der erste Tag an der Uni. Und das bei herrlichem Wetter. Zu allem Überfluß habe ich auch noch die Profs erwischt, die sofort in die Vollen gehen. Sprich diejenigen, die sofort auch inhaltlich einsteigen und auch nicht gerade wenig an Anforderungen an die Scheine haben…
Aber was solls. Montage habe ich ja eigentlich eh schon immer gehasst. Insofern ändert sich diesbezüglich ja nicht wirklich viel für mich.
Und dennoch hätte ich es irgendwie besser gefunden wenn man sich am ersten Tag mal auf den üblichen Organisationskrempel beschränkt hätte. Gerade wo mein Kreislauf heute etwas schwächelt kann ich mir irgendwie etwas besseres vorstellen als am frühen Abend Kafka zu lesen.

Allerdings ist es so ja auch ganz angenehm schließlich kann die Woche nun ja eigentlich schon gar nicht mehr schlechter werden. Ein schwacher Trost, aber immerhin ist es ein Trost.

Ich warte insofern nun erstmal ab, wie sich die Woche nun so weiter entwickelt und wie ich mich wieder in den elendlichen Trott an der Uni einlebe.

Der Alltag an der Uni hat mich zumindest seit heute schonmal wieder…

Semsterauftaktkonzert des Studentenorchesters der TU Dortmund war ein voller Erfolg

Björn Kraus — Wed, 28 Apr 2010 20:36:47 +0000

Heute Abend hatte ich endlich mal wieder die Gelegenheit, ein Semesterauftaktkonzert des Studentenorchesters der TU Dortmund zu besuchen. Aufgrund meiner beruflichen Tätigkeiten hatte ich dazu ja zuletzt vor einigen Jahren die Gelegenheit. Aber was soll ich sagen, ich bin genau wie damals auch heute wieder restlos begeistert.
Was da jedesmal im Audimax der TU Dortmund bei freiem Eintritt geboten wird ist wirklich Klasse. Denn wenn ich ehrlich bin, habe ich schon professionellere Orchester gehört, die nicht so gut waren.
Sicherlich ist das Studentenorchster kein absolutes Profiorchester. Aber dafür sind die Mädels und Jungs wirklich verdammt gut. Ich bin also mal wieder begeistert.
Aber nun zum Programm des Abends.

Beginn war heute pünktlich um 20 Uhr und es wurde mit der Symphonie Nr. 7 von Beethoven begonnen.
Diese wurde schon so grandios dargeboten, dass es am Ende nach 45 Minuten wirklich Minuten langen Beifall für das Orchester gab, bevor es in die 15 minütige Pause ging.
Auch diese hatte wieder einmal ihren ganz besonderen Reiz, da man hier einfach immer wieder Leute in einer Kombination antrifft, die man sonst bei einem Konzert von einem Orchester eher selten sieht. Und auch das “Gläschen” Sekt im Pappbecher hatte natürlich wieder sein ganz eigenes Flair. Dagegen wirkten die Leute, die sich für eine Flasche Becks in der Pause entschieden fast schon wieder ganz besonders edel. Aber genau in soetwas liegt ja auch der Reiz bei solchen Veranstaltungen.

Nach der Pause ging es dann mit Romeo und Julia, eine Phantasie-Ouvertüre von Pjotr Iljitsch Tschaikowski weiter, welche ebenfalls mit reichlich Applaus bedacht wurde.
Zum Abschluß wurden dann noch Auszüge aus der West Side Story von Leonard Bernstein gespielt. Um genau zu sein, Maria, Somewhere und America.
Bei diesen Stücken bekam das Orchester musikalische Unterstützung von einigen Solisten, sowie einem Teil des Studentenchors der TU Dortmund.
Als erstes sang Jan Albrecht das Stück “Maria”, um im anschluß daran, zusammen mit Felicitas Hippert “Somewhere” zu singen.
Zum Abschluß sangen dann Berit Tenhave und Susanne Terwelp zusammen mit dem Chor “America”.
Auch für diese Darbietungen gab es wieder minutenlangen überschwenglichen Beifall, so dass als Zugabe “America” ein weiteres Mal gespielt wurde und der Abend für meinen Geschmack nach 2 Stunden schon wieder viel zu früh beendet war.

Ich für meinen Teil muss sagen, dass ich solche Veranstaltungen immer sehr mag, da sie Menschen mit klassischer Musik in Berührung bringen, die sonst nicht unbedingt so viel damit zu tun haben. Außerdem gehören solche Veranstaltungen einfach zum Campusleben dazu und tragen wesentlich dazu bei, dass der Campus an einer Hochschule auch lebendig bleibt.
Im Übrigen möchte ich an dieser Stelle noch anmerken, dass das Studentenorchster der TU Dortmund nunmehr seit 20 Jahren existiert und möchte nun auch von dieser Stelle aus ganz herzlich gratulieren und viel Erfolg für weitere 20 Jahre wünschen.
Bleibt mir nun eigentlich nur noch, darauf zu hoffen, dass es auch wieder ein Semesterabschlußkonzert geben wird und ich dann mit viel Glück auch wieder die Gelegenheit haben werde, selbiges zu besuchen.

Die Bahn; die Servicewüste

Björn Kraus — Fri, 30 Oct 2009 19:49:33 +0000

Gestern hatte ich auf dem Heimweg von der Uni das Vergnügen eine nette kleine Diskussion zwischen ein paar Studenten und einem Kontrolleure der Deutschen Bahn mit an zu hören.
Eine Diskussion die durchaus recht unterhaltsam und für die Bahn wohl mal eher etwas peinlich war.
In der Sache ging es darum, dass eine Frau in der S-Bahn lediglich eine Fahrkarte bis Dortmund Kley hatte, jedoch bis Bochum hbf fahren musste. Da es nun ja für uns Studenten möglich ist, nach 19h jemanden auf unserer Fahrkarte mitzunehmen, erklärte sich nun jedoch einer der Studenten spontan dazu bereit, die junge Frau auf seiner Fahrkarte mitzunehmen. Ein Umstand, den der Mitarbeiter der Bahn jedoch nicht akzeptieren wollte.

Vielmehr berief sich dieser darauf, dass es zu den Bestimmungen des VRRs gehören würde, dass solche Fahrgemeinschaften vor Fahrtantritt zu bilden seien, was hier nun ja nicht der Fall war.
In der Sache hatte er damit ja sogar Recht und so kam es dann dazu, dass er die junge Frau in Kley des Zuges verwies.
Hier entzündete sich dann aber auch die lustige Diskussion, indem der Student dann anmerkte, dass er doch mit der Frau zusammen aussteigen und dann wieder einsteigen könne, so dass es sich hierbei um einen neuen Fahrtantritt handelt und die Fahrgemeinschaft somit vor Fahrtantritt gebildet worden sei.
Und hier wurde es dann das erste Mal peinlich für die Bahn, als der Mitarbeiter nämlich anmerkte, dass es zwar ein neuer Fahrtantritt sei, wenn die Frau schnell aussteigt, sich ein Ticket kauft und wieder einsteigt, nicht jedoch, wenn die beiden zusammen aus- und wieder einsteigen. Hier merkte man mal wieder deutlich, dass es bei der Bahn nur noch um gnadenlose Gewinnoptimierung geht, egal wie lächerlich diese auch begründet sein mag.

Besonders peinlich wurde es für die Bahn jedoch dann, als der Student anmerkte, dass es ihm bislang trotz mehrfachem Nachfragen an diversen Stellen bei der Bahn, nich tmöglich war, einmal einen Einblick in die AGBs der Bahn und/oder deren Beförderungsbedingungen zu werfen und es insofern doch etwas arg albern sei, sich auf diese zu berufen.
Hier merkte der Mitarbeiter der Bahn nun an, dass es jawohl nicht zum Service gehöre, Einblick in die AGBs zu gewähren. Ein wirklich starkes Stück!

Hier zeigt sich nun also wieder einmal, wie sehr die Bahn noch immer eine Servicewüste ist, der es ausschließlich um den Profit und in keinster Weise um Service am Kunden geht.
Bleibt mir also nur zu hoffen, dass die Bahn nun entweder in Rekordzeit in der Modernen ankommt, oder aber endlich mal pleite geht. Bei letzterem könnte vielleicht ja auch die so oft beschworenen Wirtschaftskrise etwas nachhelfen. In diesem Sinne…

TU-Dortmund meets Twitter

Björn Kraus — Tue, 05 May 2009 07:42:47 +0000

Die TU-Dortmund ist jetzt auch auf Twitter vertreten. Etwas, dass ich dann doch mit leichtem Fremdeln zur Kenntnis genommen habe. Was um alles in der Welt, will die TU-Dortmund denn bitteschön bei Twitter??
Offiziell, technisch-affine Leute ansprechen. So, so. Und dabei witzeln wir doch alle schon seit langem, dass das einzig technische an der TU-Dortmund das “T” in der Kurzschreibweise sei. Aber nun gut.
Ein paar mehr Hintergründe liefert dieser Artikelvon der Westen.
Ich für meinen Teil hoffe jetzt einfach mal, dass die ihren Twitter-Account etwas besser im Griff haben werden, als ihre unzähligen elektronischen Regestrierungssysteme, mit denen sie uns Studenten nun schon seit Jahren gängeln, und wo seit Jahren eine technische Panne die nächste jagt. Aber insgesamt bin ich da dann doch recht zuversichtlich. Einloggen und 140 Zeichen tippen, sollte auch die TU-Dortmund noch so gerade eben schaffen.
Jedenfalls folge ich nun der TU-Dortmund und lass mich einmal überraschen, was da so auf mich zu kommen wird. Nur die Ankündigung, zwei bis drei Tweets die Woche schreiben zu wollen, sollten die Verantwortlichen vielleicht noch einmal überdenken. Denn für Twitter wäre das eine erstaunlich niedrige Frequenz an neuen Nachrichten.

Naja, auf jeden Fall wünsche ich der TU-Dortmund alles Gute in der Welt von Twitter.

Was die DB kann, kann die DVG schon lange…

Björn Kraus — Tue, 21 Apr 2009 07:41:14 +0000

und ich für meinen Teil, werde dadurch nur noch ein wenig leidgeprüfter, so dass ich bezüglich der Verspätungen im ÖPNV langsam aber sicher die Nase gestrichen voll habe. Schließlich hatte ich ja bereits gestern Grund mich zu ärgern.
Nur war es heute einmel nicht die Deutsche Bahn, die mir die Anfahrt zur Uni zur Hölle gemacht hat, sondern die DVG (Duisburger Verkehrsgesellschaft), die die 901 in Mülheim betreibt. An sich, ist das ja nun auch nicht wirklich etwas neues. Schließlich ist die 901 auch immer für diverse Verspätungen gut. Heute hat sie mich aber mal eben über 30 Minuten gekostet. Eine Zeitspanne, die für das kurze Stück bis zum Mülheimer Hbf durchaus beachtlich ist.
Wobei, wenn ich ehrlich bin, ist in diesem Fall die DVG gar nicht mal wirklich schuld gewesen.
Die Schuld trifft hier wohl eher die Mülheimer Entsorgungsgesellschaft (MEG), jenem pseudo-privatisiertem Unternehmen, in das damals die Müllabfuhr und die Straßenreinigung von den Mülheimer Stadtwerken ausgegliedert wurden. Also diese Art von kurzfristiger Bilanz-Schönung auf Kosten der Steuerzahler, wie man sie hier bei uns wohl in jeder Stadt findet.
Naja, auf jedem Fall, war einer deren Straßenreinigungswagen mit leerer Hydraulik liegen geblieben. Der Motor lies sich nicht mehr starten und die Bremsen sich nicht lösen. Weshalb die verzweifelten Versuche der Mitarbeiter und des Straßenbahnfahrers, die Kehrmaschine von der Straße zu schieben, auch von vornherein zum Scheitern verurteilt waren.
Insofern blieb mir das zweite Mal in Folge nichts anderes übrig, als zu warten und mit deutlicher Verspätung an der TU Dortmund ein zu treffen.
Jetzt bleibt mir nur noch zu hoffen, dass die bisherigen Erfahrungen nicht wieder ihre konstante, über das Semester verteilte Fortsetzung finden. – Zumindest hoffen werde ich ja wohl noch dürfen.

Das alte Spiel beginnt von vorn

Björn Kraus — Mon, 20 Apr 2009 07:03:52 +0000

Das neue Semester ist, zumindest bezüglich der Vorlesungszeit, gerade einmal eine Woche alt. Und doch hat mich die gute alte Chaos-Linie-S1 der Deutschen Bahn schon wieder voll im Griff.
Begonnen hatte das übliche Spiel, aus totalem Chaos zu Lasten der zahlenden Fahrgäste ja bereits in der letzten Woche am Mittwoch, wo ich von der Uni aus zur Arbeit wollte und dort, obwohl ich bereits 20 Minuten früher, als dies eigentlich nötig gewesen wäre, an der Uni los gefahren bin, dennoch mit einer Verspätung von 15 Minuten angekommen bin. Macht also unterm Strich, ein Zeitverlust von 35 Minuten. Und das nur, weil die S1 einfach mal in Essen am Hbf endete und nicht mehr weiter in Richtung Düsseldorf fuhr, so dass ich mich von Essen aus, mit der U18 nach Mülheim durchschlagen musste. Schuld war im Übrigen eine Streckensperrung aufgrund eines Notarzteinsatzes am Gleis in Mülheim Hbf. Was das ins Deutsche übersetzt heißt, muss ich ja nicht lange erläutern. Insofern hatte ich da auch noch sehr viel Nachsicht mit der Deutschen Bahn. Zumal auch mein Chef mir gegenüber recht nachsichtig war.
Doch heute morgen, ging das Chaos bei der Bahn dann mal wieder in die nächste Runde.
Am Mülheimer Hbf ankommend, beschlich mich gleich so ein ungutes Gefühl, als der RE auf dem falschem Gleis stand. Das sah einfach schon wieder verdächtig nach “Wir murksen uns einen zurecht.” aus. Die S3 kam dann dennoch pünktlich. Nur für meine S1 wurde dann schonmal direkt eine Verspätung von 5 Minuten angeschlagen. Diese wurde dann auf 10 Minuten nach oben korrigiert und letztlich wurde dann mitgeteilt, dass erst nochmal die nächste S3 einfährt und dahinter dann die S1. So dass die S1 dann mit 15(!!) Minuten Verspätung am Bahnhof ankam. Und damit wusste ich eigentlich auch schon, wie das Spielchen weiter gehen würde. Die S1 würde bis Bochum Hbf fahren, uns allen dort mitteilen, dass dieser zug aufgrund der hohen Verspätung dort endet und wir doch bitte alle, mit der nächsten “unmittelbar hinter uns folgenden” S1 weiter nach Dortmund fahren mögen. Nur, um dann nach dem Aussteigen per Lautsprecherdurchsage am Gleis darüber informiert zu werden, dass die nächste S1 dann auch 10 Minuten Verspätung hat, so dass wir uns ale noch ganz gemütlich die eine oder andere Zigarette würden rauchen könne, bevor wir dann endlich, leicht entnervt, in einen völlig überfüllten Zug würden steigen können…
Nun, ja: Ich sollte diesbezüglich mal wieder in allen Punkten Recht behalten. Insofern kann ich hier nun zumindest positiv festhalten, dass bei der Bahn, zumindest noch auf die schlechte Informationspolitik und die Ignoranz und Arroganz gegenüber den zahlenden Fahrgästen, sowie dem schlechten Zeitmanagment Verlass ist.
Immerhin.

Staatsarbeit

Björn Kraus — Thu, 15 Jan 2009 12:10:44 +0000

So langsam und ganz allmählich nähert sich auch mein Studium endlich dem Ende. Insofern bin ich nun auch in der Situation, mir Gedanken über meine Staatsarbeit zu machen.
Hierzu muss ich anmerken, dass mir eigentlich schon länger klar ist, über welches Thema ich gerne schreiben würde, ich bislang aber so meine Zweifel hatte, einen Prüfer zu finden, der mir dieses Thema auch abnehmen würde.
Insofern habe ich heute einfach mal einen der Profs angesprochen, wo ich noch am ehesten davon ausgegangen bin, dort mit meiner Idee nicht auf völlige Ablehnung zu stoßen.
Und siehe da: Er kann es sich vorstellen.
Zwar wäre dort dann noch das eine oder andere im Vorfeld zu klären, da er offiziell nicht so wirklich Staatsarbeiten abnehmen darf, aber da würden sich schon Lösungen finden lassen.

Insofern befinde ich mich nun in der Lage, meine grobe Idee für eine Staatsarbeit etwas zu verfeinern und schon einmal für mich zu durchgliedern, bevor ich sie dann im nächsten Semester ernsthaft in Angriff nehmen kann.

Meine Werke, die unter einer Creative Commons Lizenz stehen

Björn Kraus — Tue, 13 Jan 2009 12:37:53 +0000

Wie man in der Seitenleiste sieht, steht dieser Blog unter einer Creative Commons Attribution NonCommercial ShareAlike Lizenz. Jedoch ist dies bei weitem nicht alles, was ich bisher unter einer CC-Lizenz veröffentlicht habe, so dass ich hier nun einmal eine kurze Übersicht geben möchte, was ansonsten noch von mir unter einer CC-Lizenz veröffentlicht wurde.

Zunächst währen da erst einmal sämtliche meiner Fotos bei Flickr.

Darüber hinaus aber auch noch:

Sobald sich hier noch weitere Werke zugesellen, werde ich dort natürlich an dieser Stelle drüber informieren.

Kurz zitiert

Björn Kraus — Mon, 12 Jan 2009 13:13:08 +0000

Mein Prof im Geschichtsseminar an der TU Dortmund hat heute morgen kurz von seiner Reise nach Ägypten berichtet und erzählt, dass sie dort auf einer Nilinsel waren und es in dem Hotel auch einen Pool gab.

Bei der Gelegenheit stellte er fest, er habe dort “viele alleinerziehende Kinder” gesehen.

LOL

Kurz zitiert

Björn Kraus — Mon, 12 Jan 2009 13:10:00 +0000

Auszug aus einem Dialog in der Cafete an der TU Dortmund: “Das haben die in England eigentlich alle. Entweder MSN, oder Microsoft…”

Ja ne is klar. MSN gehört ja auch überhaupt nicht zu Microsoft…

Ganz großes Kopfschütteln…

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